니산은 일본의 자동차메이커이다. 니산의 현재상황, CEO비전, 니산의 미래와 전기자동차에 대해서
알아보자
니산의 현재상황
Nissan은 최근 몇 년 동안 판매 및 수익성 감소, 리더십 변화, 전 세계적 유행병 등 여러 가지 문제에 직면해 있습니다. 그러나 회사는 또한 이러한 문제를 해결하고 미래 성장을 위한 입지를 다지기 위한 조치를 취했습니다.
Nissan의 가장 큰 과제 중 하나는 판매 및 수익성 감소였습니다. 2020 회계연도에 회사는 20년 만에 최악의 연간 손실인 6,712억 엔(62억 달러)의 순손실을 보고했습니다. 매출 감소, 높은 고정비, 구조조정 관련 비용 등이 복합적으로 작용한 것이다.
이러한 문제를 해결하기 위해 Nissan은 "Nissan Next"라는 새로운 사업 계획을 실행했습니다. 이 계획에는 핵심 시장과 제품에 집중하고 고정 비용을 3000억 엔(27억 달러) 줄이고 2023년까지 12개의 새 모델을 출시하는 것이 포함됩니다.
Nissan이 직면한 또 다른 과제는 리더십 변화입니다. 2019년 말 전 CEO Carlos Ghosn은 금융 위법 행위 혐의로 일본에서 체포되어 그의 사임과 회사의 불확실한 기간을 초래했습니다. 닛산은 이후 회사를 안정시키고 Nissan Next 사업 계획을 실행하기 위한 조치를 취한 우치다 마코토(Makoto Uchida)를 새로운 CEO로 임명했습니다.
이러한 문제 외에도 Nissan은 다른 자동차 제조업체와 마찬가지로 세계적인 유행병으로 인해 혼란에 직면했습니다. 회사는 공장을 일시적으로 폐쇄하고 생산 일정을 조정하며 근로자와 고객을 보호하기 위한 안전 조치를 시행해야 했습니다.
이러한 도전에도 불구하고 Nissan은 미래 성장을 위한 조치를 취했습니다. 이 회사는 2021년 세계 최초의 대중 시장 EV인 리프(LEAF) 출시와 새로운 EV 모델인 아리야(Ariya)를 출시하는 등 전기 자동차(EV) 기술에 막대한 투자를 해왔습니다. Renault 및 Mitsubishi와 같은 다른 회사는 EV 기술에 대해 협력하고 리소스를 공유합니다.
전반적으로 Nissan의 현재 상황은 도전이자 기회 중 하나입니다. 회사는 전염병으로 인한 매출 및 수익성 감소, 리더십 변화 및 혼란에 직면했지만 이러한 문제를 해결하고 Nissan Next 사업 계획, EV 기술에 대한 투자 및 다른 기업과의 파트너십을 통해 미래 성장을 위한 조치를 취했습니다.
CEO의 비젼
Nissan의 현 CEO인 우치다 마코토(Makoto Uchida)는 회사의 비즈니스 활성화, 회사의 재무 성과 강화, 회사의 기업 지배 구조 강화라는 세 가지 핵심 우선순위에 초점을 맞춘 회사의 비전을 설명했습니다.
회사의 사업을 활성화하기 위해 Uchida는 "Nissan Next"라는 새로운 사업 계획을 실행했습니다. 이 계획은 핵심 시장과 제품에 집중하고 고정 비용을 줄이며 2023년까지 12개의 새로운 모델을 출시하는 것을 목표로 합니다. 닛산은 2023 회계연도 말까지 연간 100만 대의 전기차 판매를 목표로 하고 있다.
회사의 재무 성과를 강화하기 위해 Uchida는 수익성 개선과 부채 감소의 중요성을 강조했습니다. 회사는 2023 회계연도 말까지 영업이익률 5% 달성을 목표로 설정하고 생산 모델 수를 줄이고 실적이 저조한 공장을 폐쇄하는 등 비용 절감 조치를 시행했습니다.
마지막으로 Uchida는 특히 Carlos Ghosn 스캔들 이후 회사의 기업 지배 구조를 강화하는 것이 중요하다고 강조했습니다. 닛산은 이사회에 사외 이사 추가, 새로운 감사위원회 구성, 내부 통제 및 규정 준수 강화와 같은 지배 구조 개선을 위한 여러 조치를 시행했습니다.
전반적으로 Nissan에 대한 Uchida의 비전은 회사의 비즈니스 활성화, 재무 성과 강화 및 기업 지배 구조 강화에 초점을 맞추고 있습니다. Uchida는 전기화, 비용 절감 조치 및 지배 구조 개선에 중점을 둔 Nissan Next 사업 계획을 통해 회사가 장기적인 성장과 성공을 거둘 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다.
니산의 미래와 전기자동차
Nissan은 전기 자동차(EV) 기술에 막대한 투자를 했으며 2010년 세계 최초의 대중 시장용 EV인 LEAF를 출시하는 등 EV 시장의 선구자 역할을 했습니다. LEAF는 전 세계적으로 50만 대 이상 판매되었으며, Nissan은 EV 제품을 계속 확장합니다.
2021년에 Nissan은 회사의 "게임 체인저"가 되도록 설계된 새로운 EV 모델인 Ariya를 출시했습니다. 아리야는 1회 충전으로 최대 389마일을 주행할 수 있는 완전 전기 크로스오버 SUV로, 반자율주행 시스템인 ProPILOT 2.0과 같은 첨단 기능을 갖추고 있습니다. 닛산은 또한 2023 회계연도 말까지 연간 100만 대의 전기 자동차 판매를 달성하기 위한 전략의 일환으로 향후 몇 년 동안 더 많은 전기 및 하이브리드 모델을 출시할 계획을 발표했습니다.
닛산은 전기차 충전 인프라 개발에도 적극적이다. 이 회사는 대리점, 공항, 쇼핑 센터를 포함한 다양한 위치에 EV 충전소를 설치하기 위해 여러 조직과 협력했습니다. Nissan은 또한 EV가 전력을 그리드로 다시 보낼 수 있는 양방향 충전 시스템을 개발했으며, 이는 에너지 공급 및 수요 관리에 중요한 영향을 미칠 수 있습니다.
전반적으로 Nissan의 미래는 전기 자동차와 밀접하게 연결되어 있으며 회사는 EV 기술 및 인프라에 상당한 투자를 했습니다. Ariya의 출시와 향후 몇 년 동안 더 많은 전기 및 하이브리드 모델을 도입할 계획을 통해 Nissan은 보다 지속 가능한 운송 시스템으로의 전환에서 리더로 자리매김하고 있습니다.
댓글